造船厂沿长江边而建，长有五公里左右，闸门位置向江里延伸了十来米，当初可是用蒸汽轮机铲车铲着石头填出一条坝的！

水坝隔两个船坞向江里垂直延伸出去100米长20米宽作为码头，这个是用石头和钢铁厂炉渣烧红后填下去的，以后船厂也兼备码头的责任，用重型钢轨和船坞中间的龙门吊轨道相通。

抽干水后用水泥做出水闸门框和水坝，闸门是用焊接成超大块的钢板做的，木头用不了多久就会腐烂，水泥的又太重，钢板是用少量铬镍合金做的不锈钢板，重量不是很重，液压机能带动，也能挡住江水。

一条线的水泥坝和闸门门框干透后再把当初填的石头费力捞出来，这一条造船厂的水坝线就建成了。

然后挖坑建船坞，两千吨的船坞有20个，宽25米，长130米，深8米，两个船坞中间的水泥路宽10米，水泥路两边是宽四五米的龙门吊钢轨。

五千吨的船坞有20个，宽30米，长185米，深10米，两个船坞中间的路和两千吨的一样。八千吨的船坞有10个，宽42米，长210米，深13米，中间的路一样。

到现在为止两千吨的船坞全部完工，五千吨的船坞还有些收尾工作，预计十天半个月完工，八千吨船坞还没开始挖，万吨以上的只画了线和修了路。

船厂现在所用的龙门吊都是轻型钢结构电驱动的，木船没有必要用到重型吊车，但轨道绝对是好钢重轨，工字形的轨道又厚又粗，每一米重75千克！就是为了给以后分段式造五千吨钢铁船准备的！船坞也够长够宽够深，以后想造长宽比例6:1的船型也可以。

早期派来的工匠正在给新工匠教授机器设备的用法和处理木材，木材已经堆了一大堆，船底已经做好放在托桩上了，就等着正式开工。

一天一夜后船队到达，把船靠在码头上，甲板打开，龙门吊后撤让开轨道，两辆蒸汽轮机汽车改装的火车头推拉着十节车厢开进码头停在船边上，鸭嘴形状的吊车通过两个船坞中间开进来，开始和船上的吊车一起一箱箱的把集装箱吊到码头上。

火车车厢一节长12米，可以装三个集装箱，一列火车能装30个集装箱，开到船厂仓库里吊下来，另一列火车开到码头吊装集装箱，换着来，很快一船船的物资就卸完了。

老工匠下船后走到船厂仓库区，休息片刻吃过饭后徐伟召集主要工匠队长开会，小运输船把物资卸完后装着3000新工匠回太平府造船厂，以新工匠换老工匠。

“这些新工匠熟悉的差不多了，明天你们2500人和那几百个老同事一起带领九千工匠开始造两千吨船，你们一个老工匠带领3个新工匠，我再去招些苦力帮忙，有没有问题？”

“少爷，这人会不会太多了，600人造一艘船，以前都是两百多人的。”一个工匠队长道。

“看见没，5000吨的船坞再有十天半个月就交付了，到时候要分人过去的。还有，都是从这个时候过来的，你们现在日子过好了，得让他们日子也过好，不要摆什么老资格欺负新人，都是造船工匠，谁也别为难谁，要是起了这股歪风邪气，到时候可别怪我！”

工匠队长们齐齐打了个寒颤，以前就有人摆老资格欺负新人的，轻的哪儿来滚回哪儿去，重的沉了……听船员们神秘兮兮的说少爷是个大人物，更不敢造次了。

“那…少爷，谁抓总呢？”刘老头的儿子刘水生颤着音又有些期待的问道。

“我的那些学生各方面都不错，各个部门就交给他们了，由钟庆平抓总，你是副的，你行不行？”

徐伟知道他的小心思，不可能把两个船厂都交到一对父子手中，故意问行不行那就是一种转移矛盾的小心理学了，徐伟当领导久了那种领导手段基本都有了……

“我行