第一千六百九十七章 油价低不是好事(1 / 2)

又加班回来晚了。_。irry

舒伯格说欠缺有效整合是对的,虽然新时代文旅集团正式挂牌了,但外界对这个名字知之甚少,更是有很多非金融行业的精英们不知道安曼已经易主,而新东家和最近声名鹊起的飞机租赁公司是一家。

这可能是宣传不到位导致的,如果有时间仔细梳理一番,应该会好很多。

ss,如果可以的话,我希望直接在a开通端口”

杨橙怔了下,“不是已经开通了吗?”

“不不,我的意思是让头条a的用户,可以直接在a里面下单,而不是跳转到我们的页面,太麻烦了,对于时间就是金钱的高收入人群来说,重新注册下单是一件很繁琐的事情,有时候他们只是一个念头的冲动,热情劲儿过了,就懒得再出去玩了。

我们现在要做的是简化下单流程,抓住那些犹豫未决,有选择困难的客户。

根据系统记录显示,有相当一部分人群浏览了我们的网站后,在下订单前关闭了页面,可能是相对复杂的过程消磨了他们的热情。”

杨橙紧皱着眉头,“程序还能再简化吗?”

“能!比如直接在每一幅竞选的宣传广告上下链接,直接跳转到订单页面,一个证件号即可完成整个订单流程,而且我们应该直接用价格来告诉顾客房间档次不同,而不是用一个个复杂难以理解的房间名,来考验潜在客户的耐心。”

杨橙倒是觉得他说的很复杂,其实他的意思很简单,直接退出一个个旅游套餐,比如999美元,即可享受达美航空商务舱加安曼某套房的组合,当然,这个价格只是个例子,具体的价格设置还要研究后决定。

这样做有一个好处,能够保留神秘感,让旅客从踏出家门的那一刻起,始终保持着对未知下一站的好奇心,就像是人们都对拆快递抱有一种很奇妙的期待。

“好主意,可以试运行一段时间看看效果,不过眼下还是先把nd拿下再说。”ss,我这就去安排”

n巴斯蒂安先生请求见面”

“他在纽约?”

“是的,马上就到公司了”

“嗯直接带他上来吧”

杨橙猜测着应该是为了意大利航空的事情。

果然,巴斯蒂安带来了一个不是太好的消息。

“杨先生,意大利zf在私下里暗示了几家他们本土企业,希望能够出面收购意大利航空,他们依然希望把载旗航空留在本土。”

杨橙一听就不爽了,这不是脑残吗?为了面子丝毫不顾及意大利航空数千名员工的死活?

“谈判还在继续吗?”

“是的,双方在扯皮,为了债务的问题”

杨橙沉吟道,“那就暂停谈判吧,告诉意大利zf,我们不是非收购不可,我们有更好的选择”

巴斯蒂安也没把意大利航空放在心上,多了不过是锦上添花,正如杨橙所说,不是非意大利航空不可。

“杨先生,这次来纽约跟你见面,主要是为了炼油厂的事情,我们在宾州的炼油厂已经达到饱和,当初收购宾州炼油厂为我们节省了30的燃油开支,这也是当初达美航空能够走出阴霾的关键因素。”

杨橙打断道,“你不会还想收购炼油厂吧?如今北海石油给我们的低价航空燃油,现在国际油价在40美元一线徘徊,根本没必要再投资炼油厂降低成本吧?”

巴斯蒂安不由苦笑道,“油价低对我们航空业来说,并不是好事,历史证明了每一次油价低谷,航空公司的利润也随之跌到谷底。

20012005年,美国航空业连续5年大幅亏损,合计亏损600多亿美元;2008年,又发生了近300亿美元的巨额损失;