倍也确实是不可能的事。

但要是说能将重型浮桥主体工程的施工效率提升7成以上，则可以说是毫不夸张。

毕竟单向施工和双向对进施工，这是完全不相同的两个概念，效率自然不可相提并论。

所以眼下乌苏里江北岸的情形，便是一大两小、三座浮桥已经开始同时施工。

80吨级的重型浮桥能多快施工就多快、先尽全力单向施工往前铺，与此同时，两座20吨级轻型浮桥因为施工难度大幅降低的缘故，正以几乎齐头并进的速度，向着乌苏里江对岸飞速伸展前进着。

不顾日军炮火可能随时来袭的风险，赶着已经天色大亮的拂晓黎明来到江边，沐浴在晨光之下凝视着江面上这快速前推的浮桥施工现场。

放下望远镜的马拉申科正打算对随行人员们说些什么，不料身后的远方天边忽然传来阵阵引擎呼啸。

朝着声音传来的方向扭头一看，只见大队的歼击机、攻击机，以及双发战术轰炸机编队已经出现在天边，正以堪称遮云蔽日的势头向着江南岸猛扑而去。

机翼上的闪闪红星在晨光的照耀下正熠熠生辉，炫彩夺目而又激动人心。

“全靠他们了！一定得让那些日本鬼子把航弹航火、机枪机炮吃到饱！”

“日本鬼子”这个口癖是马拉申科这儿最先传出来的。

既然军长同志都这么叫了，身边的人自然而然也就自上而下地传开了。

到现在为止已经是上至军长、下至战士，都知道对面的日军绰号是“日本鬼子”了。

就连杵在马拉申科身边抬头望天，目视着这遮天蔽日的机群振臂一呼的拉夫里年科，嘴里的称谓也照样是俄语版的“日本鬼子”。

“航空兵此行的任务还是很重的，一来要压制日军的驻兵区和兵力集结点，防止其集结部队反扑；二来还要打击日军的各处前线机场，将制空权夺取在机场跑道上；三来还要轰炸日军的各处炮兵阵地，瓦解其对红军地面部队集结行军和渡江的威胁。”

“飞机是多不假，但架不住任务重啊！让我们的炮兵做好反炮兵炮战准备，如果遭遇敌袭炮火，第一时间反炮兵作战肯定不能指望航空兵，反应速度根本来不及。”

“靠人不如靠自己，让日本鬼子那些小炮知道什么才叫炮兵，给这些东洋罗圈腿好好上上课！”

听到军长同志下令，身旁随行的作战参谋立刻领命而去、前去传达命令。

虽然可能性很低，甚至马拉申科自己都不觉得，就鬼子炮兵那憨批机动性、那拉胯的射程。还能顶着红军炮轰空袭，把小炮拖到足够近的距离上，开炮轰击己方的浮桥施工现场。

但不觉得是不觉得，概率低归概率低。

马拉申科照例还是不会把胜利的希望、把自己战士们的生死存亡，去寄托在鬼子过于拉胯，无法展开炮击干扰这件事上。

胜利只能在把握在自己手里，不论是昔日对呐粹、还是今日对鬼子，这都是马拉申科自始至终不变的信条。

就算对面来的是一帮武装土匪，马拉申科照例还是会做好一切该做的准备、全力以赴。

因为阴沟翻船者一定会后悔当初自己为啥准备不足、轻敌大意，道理就这么简单。

在马拉申科的亲自坐镇指挥监督下，从江北岸往南岸延伸的两座轻型浮桥施工进度飞快。

有准备妥当的浮桥预制件加上重量够轻，这两座浮桥终于在炮火准备开始的两小时后，成功抵达了江对岸建成通车。

与此同时，80吨级的重型浮桥施工进度也取得了肉眼可见的进展，眼看着就快要抵达靠近江面中段，整体施工进度已至少完成了35%以上符合预期速度。

“快！舟桥部队立刻带